Lorsqu’une batterie de cigarette électronique se met à exploser, les médias s’en emparent rapidement. Toutefois, si c’est une trottinette électrique qui est en cause, le silence est souvent de mise. Un exemple récent s’est produit hier en Australie, où un tel appareil a pris feu et explosé sans que cela ne fasse écho en France.
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Une conflagration maîtrisée de justesse
Pourquoi les médias ne soulèvent-ils pas les risques liés aux batteries lithium des trottinettes électriques ? En Australie, un incident s’est produit hier lorsqu’un homme tentait de changer la roue de sa trottinette. Subitement, la batterie a embrasé, puis explosé. Heureusement, l’événement ayant eu lieu dans un local apparemment professionnel, l’individu disposait d’un extincteur, ce qui lui a permis de maîtriser rapidement l’incendie avant qu’il ne se propage.
Ce type d’incendie n’est pas un cas isolé pour les trottinettes électriques, comme le prouvent plusieurs vidéos disponibles sur Internet. Que l’incendie survienne pendant la recharge de l’appareil ou de façon inattendue et sans cause apparente, les trottinettes électriques, à l’instar de tous les appareils munis d’une batterie, nécessitent une manipulation prudente.
Cet accident, bien que filmé et largement diffusé en Australie, aurait pu servir d’exemple dans un débat sur la sécurité publique en France. Cependant, il semble avoir été complètement ignoré par les médias locaux.
La focalisation médiatique sur la vape au détriment des trottinettes
En janvier, Europe 1 faisait état d’un incident avec un vapoteur en Floride. L’année précédente, divers médias francophones relataient le problème d’une cigarette électronique dans un avion britannique ou l’accident d’un touriste en Italie. Il semble que les soucis internationaux liés aux batteries de cigarettes électroniques captent davantage l’attention que ceux concernant d’autres dispositifs… Pourtant, selon les statistiques de la Fédération des professionnels de la micromobilité, plus de 2,5 millions de Français possèdent une trottinette électrique, contre 640 000 en 2020, illustrant une croissance bien plus marquée que celle du vapotage. Or, les médias tendent à négliger les problèmes de batteries de ces nouveaux moyens de transport.
- Respecter les instructions du manuel d’utilisation ;
- Utiliser un chargeur conforme ;
- Éviter de charger l’appareil sur une surface inflammable ;
- Débrancher l’appareil une fois la charge complète ;
- Changer la batterie en cas de doute sur son intégrité (si elle chauffe excessivement, présente des fuites, après un impact, etc.).
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Camille est une passionnée de tendances technologiques et d’actualité. Elle adore décrypter les évolutions de la vape pour les rendre accessibles à tous. Son objectif ? Vous tenir informé des moindres changements qui impactent l’univers de la vape.